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无限可能 盖茨皮带传动为全避震山地车带来革新
   2022-01-06 13:39


毫无疑问,城市通勤车、单速、e-bike电助力等车型与盖茨皮带传动系统的搭配,能够带来完美的效果,尤其是与Shimano、NuVinci、Rohloff等内变速花鼓的搭配,让盖茨皮带传动系统变得更加高效。

当然,因为皮带传动的特殊性,使得其无法搭配外变速器使用,限制了盖茨皮带传动更进一步拓宽自己的适配车型。不过,皮带传动系统从无到有,从有到扩展至超过600家的品牌合作,也让我们看到盖茨皮带传动的韧劲与实力。不断创新的盖茨,为皮带传动系统带来更广阔的空间,让盖茨皮带传动变得无限可能。


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随着Pinion中置变速箱的成熟,其与盖茨的皮带传动搭配正慢慢地拓展到更多的品牌,也为全避震山地车的设计带来了不一样的视角与性能表现。对于很多品牌而言,传统链条传动的全避震山地车设计都需要考虑到三个方面:踩踏时的五通下沉、避震作动时的踏板回击和下坡刹车时不影响避震悬挂的工作。


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盖茨皮带传动,搭配Pinion中置变速箱的搭配,一是解决了无法变速的问题,使得搭配这个组合的山地车在各种路况下变得无所不能,二是皮带传动系统也解决了避震悬挂系统在作动时所产生的踏板回击现象。

为了让皮带传动的全避震山地车在避震作动时,时刻保证皮带的张紧力度,盖茨联合众多品牌带来了张紧轮的最佳应用指南,鼓励车架品牌拥抱全新的设计。张紧轮与弹簧力臂搭配使用,并施加压力于皮带上,能够完美发挥避震悬挂的作动功效,保持皮带的张紧力度,同时带来更加安静,无需维护,不怕掉链、断链的传动系统。

张紧轮的设计也使得皮带传动的应用扩展到了更多的领域,除了全避震山地车外,更多品牌的Cargobike货运自行车、电助力通勤车款都搭配上了更高效的皮带传动系统。


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全避震山地车的设计需要变革,而盖茨皮带传动系统则为变革带来了更多的可能性。同样,这也就意味着盖茨皮带传动系统的未来,正在变得无限可能。


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编辑:选锦

图片:Gates Carbon Drive/Zerode官网、Nicolai官网

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