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中国展 | CST正新轮胎发布3款新品1项新技术
   2021-05-05 12:30

二轮车胎的领航者CST正新轮胎,始终以高端轮胎形象和强大的技术实力闻名于二轮车胎领域。应国内外二轮消费者实际使用需求及提升用户使用体验目标,在本次中国展上为大家带来了3款新产品以及一项新技术。

全能代驾大师系列

代驾行业的需求激增,致使代驾司机们对便携电动自行车及相应车胎的需求增长,正新轮胎以此为契机,开发了全能代驾大师系列轮胎。

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全能代驾大师轮胎采用专利的防夹石纹沟槽设计,轻松排石。胎侧采用新颖的锯齿型凹槽,加强排水设计,兼顾雨天骑行。

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中心连续性花纹设计,使骑行平稳、舒适且省电。这款TL结构产品的耐穿刺性也显著提升了130%。

目前全能代驾大师CTC-16共有2个规格,分别是14x1.95 TT与14x2.125 TL。

CST E-Cargo系列

目前Cargo自行车已经朝E-Cargo的方向发展,正新轮胎顺应潮流推出了E-Cargo系列轮胎产品。

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其胎面花纹能保证胎面与地面充分接触,提升排水效率,并提升舒适性。

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胎体采用全新HL15/HL20 E-Cargo专用结构,其中HL15胎边多达4层,HL20多达6层高强度高密度NYLON胎体,满足不同载重需求,最高可承载180kg。

规格

C-1996 Brooklyn:20x2.15、20x2.40、26x2.15、26x2.40、27.5x2.00、29x2.00

CTC-06 Big Boat:29x2.25、20x3.00、20x4.00、26x2.25、26x3.00、26x4.00、27.5x1.95、27.5x2.25、27.5x2.40

正新C型内胎

普通自行车内胎更换时需要拆卸车轮才能完成,为了提高换胎效率,正新轮胎推出了C型内胎,更换内胎无需拆卸车轮。

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这款内胎采用专利的凹凸套筒,采用特殊工艺接合,装胎只需3分钟。

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这款内胎确保外胎水线浮出均匀,骑行舒适性与传统内胎相当,无跳动无颠簸感。使用寿命也与传统内胎持平。该产品目前已获得国家实用新型专利以及日本实用新型专利。

内胎规格:20x1.95、20x2.125、26x1*3/8、20x1.90/2.125、24x1*3/8-1*1/2、26x1*3/8-1*1/2、 27x1*3/8-1*1/2

自行车胎钢丝新技术

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专为高防刺、轻量化性能诉求研发的自行车胎钢丝结构,其耐穿刺、耐形变和耐冲击性能分别提升了 45%、25%和80%,目前该技术应用于E-Fat和E-Cargo车胎上,未来会扩展到更多产品中。

更多正新轮胎产品

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正新轮胎线上启动会也在本次展会上顺利举行,2款超轻组合产品登陆线上平台开启销售。

编辑、图片:HCY

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