4月21日，2021年瓦隆之箭结束了本年度的争夺。来自德科尼克-快步车队的朱利安·阿拉菲利普（Julian Alaphilippe）在冲刺中发挥出色，他在最后100米成功实现了对珍宝-威斯马车队的普里莫茨·罗格利奇（Primož Roglič）的超越，摘得自己的第三个瓦隆之箭赛的冠军。移动之星车队的亚历杭德罗·巴尔韦德（Alejandro Valverde ）则拿下了最后一个领奖台席位。
本届瓦隆之箭赛道全长192.7公里，选手们发车后将一路向东骑行，随后来到山区绕行三圈，其中要通过比赛最为知名的陡坡——于伊之墙（Mur de Huy），这段长1.2公里，平均坡度10.4%的爬坡将通往终点。
阿联酋航空车队出现阳性病例 赛前退赛
拥有波加查和卫冕冠军希尔什的阿联酋航空车队毫无疑问是争夺本届赛事冠军的最大热门，他们还带上了鲁伊·科斯塔、迭戈·乌里希、大卫·富尔莫罗这样的强力副将，这些家伙的实力足够能打，从排兵布阵上来看就能知道他们的野心。
可阿联酋航空车队的运气实在够差，在当地时间4月20日进行的赛前例行核酸检测中，车队中出现了两例阳性样本，这使得他们不得不退出了本届赛事。根据车队官方的进一步通报称，确诊的是迭戈·乌里希和一名完成疫苗接种的车队工作人员。在检查结果公布后，阿联酋航空车队进行了全员进一步检测，结果均为阴性。车队方面表示完全接受组委会以及比利时当局有关的最终决定，他们将在23日再次进行核酸检测，以保证能参加周末进行的列日-巴斯通-列日。
值得一提的是，阿联酋航空车队在赛季开始前的冬季训练营时，便在阿联酋已经进行了全员新冠疫苗接种，是顶级职业队中首支进行全员疫苗接种的队伍，如此可见车队对于防疫工作的重视，在赛前却因为官方检测中的阳性样本不得不退出比赛，属实有些遗憾。
进攻不断
随着赛事主裁将引导旗帜放下，比赛的竞争便立即展开，接连的进攻在主集团前方上演，几名车手一度建立了秒差，但在比赛进行15公里后，所有人又骑在了一起。随后又是一连串的进攻与防守，在比赛还剩155公里时，一个8人小集团终于被允许骑在最前方，他们在接下来的85公里将秒差最大扩大至5分30秒，随着比赛进入绕圈，主集团开始提速追击。
突围集团在比赛还有64公里时第一次通过了于伊之墙，身后的追击开始变得猛烈起来，接连的爬坡让突围集团的优势开始缩减，在比赛还剩32公里时，他们只剩下1分钟的领先优势，突围集团只剩下5名车手。比赛的另一侧，主集团的一次摔车导致皮德库克（英力士-掷弹兵车队）等多名车手遭受波及，他摔坏了锁鞋，接着在队友的帮助下回到了主集团。
安盟-FDJ车队在比赛进入最后一圈后发起了猛烈的追击，突围集团的领先优势被缩减至半分钟，旺蒂车队的毛里茨·拉梅廷克 （Maurits Lammertink）尝试进攻，成功单飞。
于伊之墙的争斗
在比赛进入最后10公里后，主集团前方也开始接连进攻，蒂姆·韦伦斯（乐透-速的奥车队）和奥玛·弗莱赖（阿斯塔纳车队）先后进攻，而后伊兰·范维尔德（DSM车队）也加入了他们尝试追回拉梅廷克，卡拉帕斯在通过Côte du chemin des Gueuses爬坡后开始发力，将前方三人收回。拉梅廷克借助主集团前方的混乱，带着10几秒钟的差距来到最后三公里。
德科尼克-快步车队、Ag2r-雪铁龙车队、巴林-胜利队都在主集团前方带领追击，在比赛还剩1.4公里时，Ag2r-雪铁龙车队将拉梅廷克追了回来。
于伊之墙的争斗在最后1公里开始，所有的夺冠热门都挤在前排。罗格利奇、科威亚特科夫斯基、阿拉菲利普等人都在向终点进发。在比赛的最后300米，罗格利奇顶到了最前方，他的长距离加速没能坚持到最后，赢下过两次瓦隆之箭的阿拉菲利普显然知道在于伊之墙需要的是耐心，在最后150米，阿拉菲利普终于发力，在比赛的最后时刻实现了对罗格利奇的反超，成功拿下了胜利。
“这一天车队都在为我工作，他们给了我极大的信心，我要感谢他们，他们为了节省了体力。在最后的冲刺中，我知道我需要做什么，大腿很疼。”阿拉菲利普说，“我有着很好的位置，然后第一个来到终点，然后是大腿的不同。我知道罗格利奇和巴尔韦德在我身后有多不容易，但我最后做到了。”
“我只是想证明我有一个坚强的大脑，从赛季开始我就没赢过多少比赛，这并没有阻止我享受比赛，但我真的很想再次振臂高呼。”
“我给自己施加了一些压力，但这也不是压力，我想再赢一次。赢得比赛对我来说太棒了，尤其是穿着彩虹衫，我真的很高兴。”他说。
编辑：汤友文
图：A.S.O
